品番 ＃３０１３０ ＃４０８５１ [marklin]
今回は、２０２３年度新製品、オランダ国鉄(NS)の１１００形電気機関車です。スチールブルー塗装の仕様、機関車番号１１１４です。機関車は時代IIIの姿をしています。メルクリンの品番は、＃３０１３０です。
このモデルは、５０年代～６０年代の復刻版、メルクリン・クラシック・シリーズです。温故知新ですね。
アナログ制御ではなく、MFXデジタルデコーダーを搭載した現代的なデジタル制御が可能です。
＃４０８５１－０２、WR4üm-64 TEE型食堂車 元々の品番は、＃４０８７
＃４０８５１－０３、AD4üm-62 TEEビスタドーム車 元々の品番は、＃４０９０
＃４０８５１－０４、Av4üm-62 TEEコンパートメント車、テールライト付き。 元々の品番は、＃４０８５、この製品の品番の元になった製品。
いずれも、全長方向の縮尺が、上下方向の縮尺とは違い、更に縮めた可愛い感じのショーティー・モデルです。
復刻版の種類もじわじわと増えてきましたが、次の復刻版（２０２５年度以降）は、品番＃３０１４：スイスのRe4/4を選んでと、勝手ながらメルクリンにお願いしたいところです。緑で＃３０１４０とか、赤で＃３０１４１とか、TEEカラーで＃３０１４２とか、を妄想。
以上、オランダ国鉄１１００形 電気機関車 とラインゴルト客車４両でした。
このモデルは、５０年代～６０年代の復刻版、メルクリン・クラシック・シリーズです。温故知新ですね。
アナログ制御ではなく、MFXデジタルデコーダーを搭載した現代的なデジタル制御が可能です。
動画が、こちらになります。
動画は、いかがでしたでしょうか？現代的といいましょうか、低速も効かせれるし、静かな走行を、見せてくれました。
品番＃３０１３０、マニュアルの表紙。
品番＃３０１３０、独特の動力構造。ここは、オリジナル製品と同じです。動画内でも、台車の構造を撮影しました。
品番＃３０１３０、こちらがモデルの外見です。塗装がとても綺麗です。オリジナル品番＃３０１３を持ってはいませんが、写真で見ると、屋根の色が違うように見えます。
品番＃３０１３０、
オリジナルの品番＃３０１３は１９５５年度に発売されたようです。
オリジナルの品番＃３０１３は１９５５年度に発売されたようです。
品番＃３０１３０、TEE客車セットを牽引して撮影。
実車情報、６０両のクラス１１００形機関車は、１９５０年から１９５６年にかけてフランスのアルストム社によって製造されたそうです。
フランス生まれとのことですが、同型の車体を持つSNCF（フランス国鉄）BB１００００形が、メルクリン品番＃３０１２（１９６９年度までのカタログに掲載）として存在してました。塗装色はこちらは、緑色。
NSのクラス１１００形機関車の話に戻りますが、この機関車は、貨物輸送と旅客輸送の両方に使用されたようです。
６０両の機関車には１１０１から１１６０までの番号が付与されたそうです。最後の１１００系機関車は、１９９９年に運行を終了したそうです。
実車情報、６０両のクラス１１００形機関車は、１９５０年から１９５６年にかけてフランスのアルストム社によって製造されたそうです。
フランス生まれとのことですが、同型の車体を持つSNCF（フランス国鉄）BB１００００形が、メルクリン品番＃３０１２（１９６９年度までのカタログに掲載）として存在してました。塗装色はこちらは、緑色。
NSのクラス１１００形機関車の話に戻りますが、この機関車は、貨物輸送と旅客輸送の両方に使用されたようです。
６０両の機関車には１１０１から１１６０までの番号が付与されたそうです。最後の１１００系機関車は、１９９９年に運行を終了したそうです。
時代が進み、１９７８年以降、運転士の安全性を高めるために、運転台前部にボンネットが取付られ、
塗装も、グレー/黄色や、青／黄色に塗装されたりと、変化がでてきました。
メルクリンからも製品化されてたと思います。
それが、メルクリン品番＃３３２４（１９８３年度以降のカタログに掲載：グレー／黄色）、
＃３３２７（１９８４年度以降のカタログに掲載：青／黄色）。
塗装も、グレー/黄色や、青／黄色に塗装されたりと、変化がでてきました。
メルクリンからも製品化されてたと思います。
それが、メルクリン品番＃３３２４（１９８３年度以降のカタログに掲載：グレー／黄色）、
＃３３２７（１９８４年度以降のカタログに掲載：青／黄色）。
| 製品番号 | 生産年 | 時代 | 車番 | 車体色 | 車体材質 | 細部 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SEH846 /3J （客車セット 品番） |
1955 | III | 1101 | 青 屋根グレー |
メタル | セットSEH846に含まれる |
| SEH800 (3013.1) |
1955 | III | 1101 | 青 屋根グレー |
メタル | カプラータイプ：BK5 ヘッドライトの下にSEH800。 |
| 3013.2 | 1956 | III | 1101 | 青 屋根グレー |
メタル | カプラータイプ：BK5 |
| 3013.3 | 1957 | III | 1101 | 青 屋根グレー |
メタル | カプラータイプ：レレックスK7 |
| 3013.4 | 1958-1966 | III | 1101 | 青 屋根シルバー |
メタル | |
| 3324 | 1983-1988 | Ⅳ/Ⅴ | 1139 | グレー/ 黄 |
樹脂 | |
| 3327.1 | 1984-1988 | Ⅳ | 1135 | 青/ 黄 |
樹脂 | ボンネットタイプ |
| 3327.2 | 1984-1988 | Ⅳ | 1108 | 青/ 黄 |
樹脂 | ボンネットタイプ |
| 30131 | 2023 | III | 1114 | 青 屋根シルバー |
メタル | デジタル mfx |
| 30132 | 2024 | III | 1117 | 緑 青いライン 屋根シルバー |
メタル | デジタル mfx 本記事アップロード時点では発売予告 |
続いて、品番＃４０８５１、ドイツ連邦鉄道(DB)のTEEラインゴルトの４両セットです。プロトタイプは1965年頃のころです。
ティンプレートの客車は既に何台かあるので今回購入しようか？随分悩みましたが、またポチッてしまいました。
＃４０８５１－０１、Ap4üm-62 TEEシート車 元々の品番は、＃４０８６
ティンプレートの客車は既に何台かあるので今回購入しようか？随分悩みましたが、またポチッてしまいました。
＃４０８５１－０１、Ap4üm-62 TEEシート車 元々の品番は、＃４０８６
出入り口横の表示を見ればわかるように、発着駅はセットの４両とも違っています。
座席車は、オランダのAmsterdam CSから、Geneve C行き、
座席車は、オランダのAmsterdam CSから、Geneve C行き、
＃４０８５１－０２、WR4üm-64 TEE型食堂車 元々の品番は、＃４０８７
食堂車は、オランダのHoek van Hollandから、München行き
＃４０８５１－０３、AD4üm-62 TEEビスタドーム車 元々の品番は、＃４０９０
ビスタドーム車は、Dortmundから、Geneve行き、なのでNS１１００に牽引されてなかっらかも。
＃４０８５１－０４、Av4üm-62 TEEコンパートメント車、テールライト付き。 元々の品番は、＃４０８５、この製品の品番の元になった製品。
コンパートメント車は、オランダのHoek van Hollandから、イタリアのMilano C行き
いずれも、全長方向の縮尺が、上下方向の縮尺とは違い、更に縮めた可愛い感じのショーティー・モデルです。
復刻版の種類もじわじわと増えてきましたが、次の復刻版（２０２５年度以降）は、品番＃３０１４：スイスのRe4/4を選んでと、勝手ながらメルクリンにお願いしたいところです。緑で＃３０１４０とか、赤で＃３０１４１とか、TEEカラーで＃３０１４２とか、を妄想。
以上、オランダ国鉄１１００形 電気機関車 とラインゴルト客車４両でした。
